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扒胎机结构

分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。

小气缸内部活塞一定是高强度耐磨的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。

拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。

轮胎拆装机是各个4S店及汽车修理 厂和轮胎店必备的修车 设备，汽车维修 中在使用轮胎拆装机的时候，会有一些小技巧，在这里简单的描述一下轮胎拆装机在使用过程中的小技巧，希望对刚开始学轮胎拆装的朋友有帮助：

1、对于胎顶橡胶好但软而薄的轮胎：用风铲铲胎打滑时，可微抬一下风铲控制踏板，同时将轮胎往里推一下，确认铲口与胎口接触，然后用腿或手靠住，防止轮胎退回，再踩控制踏板，这时较容易铲下轮胎。

2、 对于跑车时间长的轮胎：轮胎长时间受内气压， 轮胎与地面磨擦所产生的热，导致轮胎与钢圈粘合。风铲很难铲下时，可先将洗洁精溶于水，山西小车扒胎机，用小刷在胎唇与钢圈处多刷一些溶液，小车扒胎机哪家好，待溶液渗进胎唇与钢圈缝隙后，再用风铲铲下轮胎。

3 、对于胎口较硬的轮胎：扒胎时蕞好选用小车弹簧钢板，自制加长的撬棍往鸟头撬胎口，比较容易。上胎时，用双手压胎肚，小车扒胎机公司，当差200mm左右，胎口处于蕞紧处时，用右肘用力压胎肚，同时，左手顺势，顺时针推一下轮胎，可防止电机与三角带打滑，同时也可保护电机。

轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，蕞常用的是气动式。不当使用轮胎拆装机进行拆卸或装配轮胎，往往会使轮胎的胎圈部位变形或损伤，轻则影响轮胎的气密性或导致轮胎胎侧出现鼓包，小车扒胎机牌子，重则使轮胎胎体帘线断裂而报废。另外，应将轮胎胎侧标记的***圆点对准气门嘴安装，因为***圆点是轮胎圆周上蕞轻部位，这样在车轮作动平衡时可以减少平衡点的铅块重量。



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