C波段船载天线系统
船载C波段天线，包括方位轴和方位梁，方位梁安装在方位轴上，并能够围绕方位轴旋转;天线还包括方位滑环组件，方位滑环组件包括导电滑环和高频滑环，高频滑环配置在导电滑环内，其中，导电滑环包括定子和转子，定子固定在方位轴上，转子与方位梁连接，并能够跟随方位梁转动;高频滑环包括第二定子和第二转子，第二定子固定在方位轴上，第二转子与方位梁连接，C波段船载天线，并能够跟随方位梁转动.
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正交器设计的关键是方形或圆形波导分支耦合器的结构及两个基模端口的匹配部分。我们所设计的正交器采用如图 2所示的形式。整个设计过程中首先确定方波导的尺寸，然后设计直通口的方矩波导阶梯过渡。确定侧臂耦合孔位置。选取耦合孔的大小与位置应以尽可能减小对直臂的影响又能很好地耦合极化信号为宜。由于侧臂耦合结构变量较多，C波段船载天线多少钱，对性能影响很大，优化侧臂尺寸是十分必要的。
C波段通信室外单元收发模块的研制
通信是现代重要的通信手段之一，它有通信距离远，宽频带，信息容量大，C波段船载天线价格，稳定性好等优点，广泛应用于、导航、移动通信等领域。目前使用，稳定性好的是C波段的通信网。C波段的上行频率是6GHz，下行频率4GHz。 通信地面站的室外单元(ODU)收发前端电路是整个通信系统的重要组成部分。它性能直接影响到整个链路通信的质量。本文在详细比较现代不同收发信机体系结构特点的基础上，结合课题指标完成了C波段通信室外单元ODU收发前端电路的设计。
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