视轴稳定技术
由于光电吊舱是搭载于运动载体上，载体的滚动、振动等都会影响各种光电传感器视轴的抖动，造成图像模糊，定制正射航测相机，***不准的现象，这是不允许的。所以，光电吊舱的基本、关键技术就是视轴稳定技术。
多传感器机械耦合和数据融合技术
开始，光电吊舱内装单个传感器，后来发展为多个传感器，如短焦彩色CCD摄像机、长焦黑白(或彩色)CCD摄像机、激光测距机、短/中/K波红外热像仪、目标指示器等。根据需要它们可以两个或两个以上进行组合。这就要求各传感器的光轴要互相平行，平行度要求视稳定度指标而定；同时各传感器探测到的数据和图像要经过编码、融合、压缩、处理后传输给情报分析处理部门。
个多光谱成像系统搭载在上，用于从太空进行科学成像。 1972 年发射的代LANDSAT 1 配备了四波段多光谱成像系统，包括可见的绿色和红色通道以及两个 NIR 波段。
到 1999 年 LANDSAT 7 发射时，该设备已扩展到八个光谱波段，是极其复杂且昂贵的系统，光谱范围从可见光到远红外。主要用于农业和环境分析，从沿海和洋流观测到植被分析、干旱压力、燃烧/火灾影响区域，甚至云层覆盖模式。
同样，***的多光谱静态相机已在艺术和考古学中使用多年。这些相机使用多达 18 个光谱波段来绘制和初步识别艺术品上的颜料和修饰。图像还用于数字化和视觉增强旧的和褪色的文档和。保护人员还可以使用多光谱成像来区分原始部分和油漆中的部分，并选择适当的保护程序。
随着时间的推移，出现了不同类型的多光谱系统，基于傅里叶变换光谱、液晶可调滤波器、宽窄带滤波器等。随着各种方法的完善，它们已经从超迁移到普通工业应用中，通过对成像分辨率、帧速率和成本价格的相互权衡妥协，它们目前已经能够广泛应用于常规的工业领域。下面，我们将***介绍这些基于相机的多光谱成像技术的实现途径。
根据现代的特点，光电吊舱朝着空间立体化，情报信息实时化，侦察手段多样化，侦察与打击一体化，提高装备生存能力的方向发展。因此，要求光电吊舱装备技术***、手段多样、空间广、时间连续以及传递信息快速。
总的发展方向
①使用新型光学和结构材料，缩小光学系统和结构框架的体积，减轻质量。
②多探测器并用。一方面要保证全天时、全天候工作；另一方面除了对目标外形和轮廓进行侦察外，同时获取目标特性，并可进行测量、***和防伪识别等。
③全数字化方式工作，提高信息获取和处理能力。包含数字化图像采集、捕获、识别和跟踪、数字电控、数字信息传输和显示等。
④稳像技术向着更、更灵、体积小和成本低、能耗小、易于操作的方向发展。
⑤动态性能测量方法仍需进一步规范化与标准化，可靠性研究尚需加强。
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