一类是由于NC系统中机床参数的问题（有时因设置不当，有时因意外使参数发生变化或混乱）引起的，对于此类软故障，只要调整好参数，故障就会自然消失五金加工经济指标用来制造机器零件的设备通称为金属切削机床,简称机床深圳cnc加工 数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的突破。二类软故障一般是由于偶然原因使NC系统处于死循环状态产生的。对于此类故障一般采取强行复位重新启动的方法***系统即可。为了方便大家理解，小编通过两个例子来具体说明： 1、一台FANUC-OT系统的数控车床，每次数控车床加工机床开机都发生死机现象，任何指令无法正常操作。后采取强制复位的方法，将系统内存全部清零后，系统***正常，重新输入机床参数和程序后，机床正常使用。这个故障就是由于机床参数混乱造成的。 2、一台数控铣床，西门子数控系统，在批量加工中数控系统显示报警“LIMITSWITCH”，这种故障是因为Y轴行程超出软件设定的极限值造成的，检查程序数值并无变化。经仔细观察故障现象，当出现故障时，显示的Y轴坐标确定达到软件极限，仔细研究发现是补偿值输入变大引起的，适当调整软件限位设置后，故障排除。这个故障是由于数控车床加工机床软件限位参数设置不当造成的。
数控车床加工薄壁零件的技巧
数控车床在加工切削过程中因为遭到切削力的作用，发作向着受力方向的弹性形变，就是咱们常说的让刀现象。应对此类变形在刀具上要采纳相应的办法，精加工时要求刀具尖锐，一方面可减少刀具与工件的抵触所构成的阻力，另一方面可进步刀具切削工件时的散热才干。然后减少工件上剩余的内应力，跟着科学技术的飞速发展，社会对机械产品的结构、功用、精度、功率和种类的要求越来越高，单件与中小批量产品的比重越来越大。传统的通用、机床和工艺配备现已不能很好地习气高质量、高功率、多样化加工的要求。其间数控车床因为具有高功率、高精度和高柔性的特色，在机械制造业中得到日益广泛的使用，成为现在使用的数控机床之一，数控车床薄壁加工比较困难，尤其是内孔的加工，因为在切削过程中。薄壁受切削力的作用，简单发作变形。然后导致出现椭圆或中心小，两头大的"腰形"现象。其他薄壁套管因为加工时散热性差，极易发作热变形，使标准和形位差错。达不到图纸要求，需处理的重要问题，是怎样减小切削力对工件变形的影响。
数控车床的应用越来越广泛，已经深入到了经济发展的各个产业。随着数控车床的应用，撞车事故也是屡见不鲜，成为数控车床发展中常见的问题。数控车床造价高昂，一旦发生撞车，就会使车床的刀具发生损害，严重的话会降低车床的精度，使得机床部分受损，甚至还会让车床直接报废。有的工人还因此付出了惨重的代价。提高车床的工作效率，降低车床的撞车率，已经成为***问题。数控车床发生碰撞的主要原因分析如下：1、对刀具的直径和长度输入错误；2、对工件的尺寸和其他相关的几何尺寸输入错误以及工件的初始位置***错误；3、小数控车床厂家的数控车床的工件坐标系设置错误，或者机床零点在加工过程中被重置，而产生变化，机床碰撞大多发生在机床快速移动过程中，这时候发生的碰撞的危害也更大，应避免。所以操作者要特别注意数控车床在执行程序的初始阶段和机床在更换刀具的时候，此时一旦程序编辑错误，刀具的直径和长度输入错误，那么就很容易发生碰撞
