现在箱货箱货新能源物流车销售在物流行业已经得到了广泛的应用，那么什么样的消费群体更适合买新能源物流车呢，下面就来跟小编一起看看吧。
比如说快递公司，快递员每天派送快递，有的骑电动车，有的开三轮车，有的开车。但因为电动车装的少、行驶里程短，三轮车因为***政策问题上不了牌照，车油费太贵。所以快递行业越来越多的快递员开始使用电动物流车。
【河南瑞意行新能源汽车有限公司】是一个用心、创新的企业，用心的追求，满足顾客的体验，创新的精神超越自我；如果您也想体验电动物流车的话，欢迎咨询我们。
想必大家对电动物流车的劣势不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。
1、续航里程较短
10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，这只适合周边城市的中短途配送。
2、充电时间长
轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩要2小时左右才能充满，慢充需要超过10小时，如果不是定线的配送而是在终端送货的话便利性是大问题。
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利用新能源研究出了各样“新”的物品，包括这几年常见的车，驱动力量由以前的变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。下面就来跟小编一起看看吧。
将丰富的城市物流应用场景。围绕新能源物流车的改装、运营、***、后市场，还有许多新技术、新业态、新思路、新模式，新能源物流车及物流行业未来可期。
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