首先要考虑的设计因素是：该密封件在系统中会与什么物质接触？除了要注意密封件材料是否耐受被密封的流体，比如空气、水、油污、蒸汽、化肥等等。还应该注意与密封件接触的金属或塑料件。比如说，如果不合适的橡胶件和聚碳酸酯塑料长期放在一起，汽车橡胶减震垫多少钱，该橡胶件中的某些成分会慢慢渗透到两者接触表面，耐磨汽车橡胶减震垫，从而造成聚碳酸酯塑料表面龟裂。 橡胶减震垫、橡胶密封垫、橡胶密封圈等等。
橡胶密封垫的材质有很多种，对于不同用途的橡胶密封垫使用的材质是不一样的。比如：如果是用于机械密封一般是需要耐高温、耐油、耐腐蚀的材质，而如果用于食品行业则需要更环保无公害的材质。 橡胶密封垫的材质一般分为：硅橡胶密封垫、丁基橡胶密封垫、橡胶密封垫、氟硅橡胶密封垫、三元乙丙橡胶密封垫、氯丁橡胶密封垫、聚氨脂橡胶密封垫、橡胶密封垫、氟橡胶密封垫这9种材质。
橡胶减震垫疲劳寿命测试应该怎么做？在-5~35℃环境下，汽车橡胶减震垫，对橡胶减震器进行了疲劳寿命试验。将减振器加上与标称剪切载荷对应的质量块安装在减振器振动疲劳试验台上进行振动。每振动2小时停止10分钟，汽车橡胶减震垫供应商，停止后1分钟内测量温升。振动累积至少24小时，但不超过12小时。连续振动300小时后停止振动。说到橡胶避震器，不得不说它的阻尼和隔音效果，橡胶减震垫、橡胶减震器等。
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