叉车操作更加舒适
交流驱动系统在提高叉车驾驶员操作舒适方面所起到的作用与众不同,由于交流电机比直流电机小巧轻便,这使得叉车的设计相对更灵活。
直流驱动控制系统应用于电动叉车起升和转向部分
既然交流控制系统优于直流控制系统,为什么还要介绍直流控制系统应用于电动叉车液压工作系统中呢?当然全交流配置的控制系统是目前电动叉车系列中的顶配置,性能更加优越,运行和维护成本会更低。国外发达地区电动叉车基本上都是全交流顶配置。但是全交流顶配置的成本要远高于直流控制系统,一般要高出3-4倍。这对国内绝大多数叉车用户是一时难以接受。为了既能提高电动叉车的整机性能和可靠性,又能在整机成本增加不大的情况下,合力叉车品牌,尽快地拓宽国内外市场。





杭叉集团公司愿景做世界强大叉车企业阐述:传承六十多年的历史,经过十多年的改革和,公司已成为中国叉车行业的企业,跻身世界叉车强。目前中国已经是世界叉车生产和销量大国但不是强国。进一步做强做大,实现由大而强,是我们追求的理想和目标。2010年6月,时任国务温视察公司,提出做世界强大叉车企业的殷切期望,不仅给了我们信心,更坚定了我们的决心。
内燃叉车:
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
①普通内燃叉车:一般采用柴油、汽、液化石1油气或然气发动机作为动力,载荷能力1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放、噪音没有特殊要求的场所。
②重型叉车:采用柴油发动机作为动力,承载能力10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③集装箱叉车:采用柴油发动机作为动力,承载能力8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。
④侧面叉车:采用柴油发动机作为动力,承载能力3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。
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