山东华瑞电子有限公司是非接触式IC/ID卡应用产品生产商和一卡通系统解决方案提供商，公司技术力量，拥有一支由本科以上工程师组成的高素质的研发团队。公司具有完整的产品软硬件开发能力，可为各类应用提供系统解决方案。华瑞公司的产品线几乎涵盖了非接触式IC卡的全部应用设备。
将***识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，H3智在通行管理系统采用了***识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
科技***识别系统安装之布管与穿线及地感线圈施工步骤
随着***识别系统的普及，蓝牙***号自动识别系统定制，***识别系统的安装和调试也成为很多工程商关注的话题，如何使***识别更好的发挥其作用，依据现场情况做好***识别系统的安装之布管与穿线及地感线圈施工步骤是必须要了解的，依据***识别厂家的工程师多年安装经验汇总了如下几点标准，具体内容如下：
一、布管与穿线
1、水泥地面开槽深度：线管放置后上部表面距离地面不低于4cm，2管间有1cm缝隙，以便于水泥浇灌后，车辆过压线管无动弹，路面结实不损坏管线。
2、土壤地面开槽：深度大于10cm，管面距离地面不低于5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许使用三叉接头，直角接头;线管内所穿导线面积不超过内孔截面的50%。
3、防水处理：埋设管道深度不少于10cm，进入机箱设备后预留5cm左右;管与管连接处刷胶水后连接;强电，弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管做接地处理。
二、地感线圈施工
一般规格：1m*2m【大型车辆由实际情况确定】
使用0.75铁氟龙线，绕线4--5圈。引出线不低于50编/米双绞。一般尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。
1、设备安装：智能道闸用Φ12的膨胀螺栓固定，开关机身不得摇摆，小区***号自动识别系统定制，且运行平稳。
2、防撞柱：稳固。竖直、整齐、美观。
3、减速带：与车道协调，停车场***号自动识别系统定制，安装在***识别触发线前1.5米左右。
山东华瑞电子有限公司是非接触式IC/ID卡应用产品生产商和一卡通系统解决方案提供商，公司技术力量，拥有一支由本科以上工程师组成的高素质的研发团队。公司具有完整的产品软硬件开发能力，可为各类应用提供系统解决方案。华瑞公司的产品线几乎涵盖了非接触式IC卡的全部应用设备，它包括：山东门禁、山东考勤、山东消费、山东巡更、山东停车设备、山东电梯控制、山东会议签到，济南门禁、济南考勤、济南消费、济南巡更、济南停车设备、济南电梯控制、济南会议签到等。系统解决方案包括：大厦一卡通、小区一卡通、企业一卡通、校园一卡通等。
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，沈阳***号自动识别系统定制，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
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