首先我们先了解一下手动叉车货叉的负载吨位，手动叉车的额定负载一般在1吨到5吨。而它规格的***除了负载之外就是双货叉宽度和长度。目前传统的手动叉车的货叉宽度主要有两种规格，685宽和550宽。而宽度不同所对应的长度也不同，685宽所对应的长度是1220mm，550宽对应的长度是1150mm。
手动叉车货叉的不同宽度也就注定了它们所使用的托盘也是有区别的，如果托盘不符，那么货叉将不能顺利地伸入到托盘底部。685宽手动叉车所对应的托盘尺寸通常是1111（1.1m×1.1m）、1210、1311、1412。如果是550宽，所对应的托盘则为1010（1m×1m）、1008。这点是非常实用的。
手动叉车与托盘的匹配是保证搬运作业顺利进行的关键，而以上这些数据便是手动叉车与托盘尺寸合适的匹配，成华制造希望大家能够牢记，叉车配件维修，从而在选择的时候发生错误，而给搬运工作带来麻烦。
伸缩货叉的材料与配置
AHJW系列伸缩货叉的常用配置：
(1)叉体材料采用42CrMo材料，经过二次锻打，叉体采用整体式机加工而成，叉车维修图解，强度高，抗弯性能强；
(2)编码器(ENCODER)采用TR-ELECTRONIC(德国帝尔)品牌或kuebler(德伯勒)品牌编码器，信号转换检测速度快，***准确，抗扰性能强！
(3)扭力极限器(扭力限制器)采用Mikipulley(日本三木)品牌，稳定的过载保护；
(4)传动联轴器结构紧凑，角向补偿能力强，传动效能高，超大载荷、耐磨！
(5)动力配置(含减速机)可搭载SEW品牌电机，或采用台达、三菱、西门子、步科或松下等品牌伺服电机；
而双深位伸缩货叉的结构是由上叉体(前叉体)、上中叉体、下中叉体、下叉体(固定叉体)等四节或四段叉体组成，再配合滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关、扭力限制器、编码器、驱动电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构，下叉体(固定叉体)安装在载货台上，下中叉体在齿轮齿条或链轮链条的驱动下，伸缩叉车维修，向外移动大约自身长度的一半，上中叉体再从下中叉体的中点继续向外延伸，四平叉车维修，上叉体(前叉体)再从上中叉体的中点继续向外延伸，使上叉体(前叉体)的伸缩距离直接延伸至第二个库位！
双深式货叉 通常，一台堆垛机负责左右两排货架货物的存取。而对于立体库物料流量不大，存储的品种不多，但要求储存量较大的情况，巷道堆垛机可采取五级双深式货叉方案。该方案可用一台堆垛机负责左有各两排货架(即共四排货架)，堆垛机巷道宽度不变。这比常规方案节省一台堆垛机和一个巷道空间，提高了立体仓库的储存密度(见图5)。 双深位伸缩货叉具有的构造，可以装卸四排货架(左右各两排)上的货物，提高立体仓库的空间利用效率。换句话说，双深位伸缩货叉可以达到很大的叉程，大叉程／叉长比大于2.0，远远超过单深位伸缩货叉。 四级或五级双深式货叉的结构比较复杂，要求制造精度高、货叉的整体刚性和强度好，比三级货叉的制造费用相对高一些。同时，为了躲避货叉，靠近巷道两侧货架牛腿与牛腿之间留的空间要大一些，但南于节省了一台堆垛机和一个巷道，整个立体库的总造价还是降低了很多
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