






1、使用单轨吊运输前,司机必须检查机车各部件连接是否完好,气动单轨吊车,制动系统是否完好,确认无误后方可使用。
2、司机应平稳起车,并保持匀速加减速,严禁突然加减速,但速度不超过1.6m/s,避免安全隐患的发生。
3、运用单轨吊运输物料时,无论物料轻重,都必须上好***。
单轨吊司机在运输物料的过程中,如发现前方有人作业或走动,单轨吊,应提前鸣笛警示。
单轨吊特点
单轨吊模块化起重机标准组件能够方便而快捷地组成起重机系统标准组件是由标准化的机械和控制部件组成。这使设计、安装和维护变得更为方便。
单轨吊的电缆只需一次敷设吊挂在挂缆车上,操作十分方便,使其随采煤机的不断推进,沿吊轨自动前后移动,大大减经工人的劳动通度、提高***、保障安全。
单轨吊从手动吊索具到全自动夹具都得以增强。即使是在当前系统仍在运行的情况下,也可对系统改造以适应任何新的物流要求。
单轨吊挂揽小车,吊挂敷设电缆和收缩电缆形成一定的挠度,但不会过度折弯和损伤电缆。接头连接方式设计巧妙,巷道水平高低误差,单轨吊车,可微调吊挂调节机构,吊挂连接后,能确保轨道平滑,挂缆车通行顺畅。
先即将拖动的电缆一根一根挂上去每个处在大间距的挂缆小车上,不必要的电缆放到煤巷底版的***电缆车里。伴随着采煤队工作台面的持续推进,当必须拖拽电缆时,控制调压阀把手,推进缸液压缸外伸,促进前制动器和挂缆小车往电站方位挪动一个横距(500),促进缸做到行程安排后,反方向控制调压阀把手,井下单轨吊车,推进缸带动后制动器向前跟踪一个横距。
这般重复实际操作,能够具有50米的运动间距。当挂缆小车做到近间隔后,必须挪动变电站。挪动电站时,电站与端制动器用钢缆联接,伴随着电站的挪动,挂缆小车与电缆又被慢慢的屈伸。
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