变频器设计时可留意这些部件的改善：变频器的E端要与控制柜及电机的外壳相连，要接保安地，接地电阻应小于100Ω，可吸收突波干扰。RS485通讯口与上位机相连一定要采用光电隔离的传输方式，模拟信号线要选用屏蔽线，单端在变频器处接仿接地真地，以提高通信系统的抗干扰性能。控制线与动力线要分开走线，不能置于同槽中。控制线使用屏蔽线，能穿管走线，金属软管应接地良好。
在变频器维修处理方法1、起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查①工作机械有没有卡住②负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路③变频器功率模块有没有损坏④电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来2、起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查①升速时间设定太短，加长加速时间②减速时间设定太短，加长减速时间③转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大④电子热继电器整定不当，台达VFD-EL变频器维修服务，动作电流设定得太小，引起变频器误动作电压保护。
变频器磁环还可根据现场情况加绕在变频器控制信号端或模拟信号给定端的进线上。在电机实际应用过程中，与变频器的配合使用越来越普遍，那电机与变频器之间到底是种什么关系呢？变频器距离电动机距离过远时（超过100m），电机与变频器之间的电缆寄生电容过大，并与电机三相绕组寄生电容共同作用，在变频器开关接通瞬间，由于速度很快，会产生过大的尖峰电流，使变频器工况恶化，甚至烧毁开关。
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