首先环氧地坪漆是粘稠的液态材料，要施工在地面上起到保护混凝土的作用，需要两个涂层：1、底漆层，这个是为了封闭混凝土的空隙，防止地下的水汽、空气，腐蚀性物质上浮对环氧地坪造成损害。2、面漆层，这个涂层直接面对使用者，它一方面需要能抗人行走，机械摩擦，另一方面还 需要能隔绝外界存在的腐蚀性物质从上层***环氧地坪漆内部。看完底漆层和面漆层的介绍，那是不是有疑惑，那干嘛还要施工一个“中涂层”，为什么要有专门的中涂地坪漆材料?
原因有以下几点：
1、增强耐磨性能。环氧地坪漆的性质决定。环氧地坪漆是固化成膜类地坪漆，它是通过在混凝土表面形成保护涂膜来完成它的保护使命，犹如我们的皮肤。但因为是成膜，那就可以被磨损。地坪漆工程越薄，则越容易被磨损光。而中涂就是夹在底漆和面漆中间，提高环氧地坪工程耐磨性能，使用年限的关键。
2、增加厚度。一般的地坪漆底漆和面漆施工后，只会产生0.2-0.5mm的涂层，这样不仅耐磨很差，还给人们走在上面的体验很差。这个大家应该都有感受，厚的环氧地坪工程有一定弹性，走在上面很舒适，摔倒了也不会很疼。
3、降低成本。由于中涂层不需要承担防护各种***物质侵害的任务，那对它的要求实际上是可以降低一点点的。而且中涂层是在环氧地坪涂层的中间，五颜六色没人能看到，于是色粉可以省掉。所以中涂一般会比面漆和底漆来得便宜。
环氧地坪施工前应做好哪些基面办理就业无锡环氧地坪施工前需做好基面办理就业,这是环氧地坪施工品质的条件绸缪,也是施工要害控制点之一.基面办理就业有哪些?(1)基面需求必需的面粗糙度,抬高涂层附着力涂层附着在地板上,依托的是涂料中的极性基团与地板口头分行间的相互用处,与机器啮合用处.地板打磨、喷砂办理后,口头会变粗糙,口头积会明显增大,增补了涂层与地面的交锋面积和机器啮合用处,抬高了涂层附着力.
(2)增补涂层与底层的配套性在维修工程中,触及旧涂层的办理异常,要左证整体境况明确可否统共出走仍是部门保持.假如是防护性涂装,新旧涂层配套适宜时,不妨斟酌保持未无效的旧涂层,这么不妨进一步加强涂层的总体防护才华;假如所以饰物性为主要目标的涂装工程,则要统共除掉旧涂层.抑或对旧涂层打磨办理后,刮涂找平腻子,以底材的平坦性.
(3)做好下层的洁净就业鉴于油和水与涂料的相容性极差,假如地板口头存在油污、水份,难以施工变成连绵的涂层,即便变成了完好的涂层,也会大大下降附着力,使涂层过早寂寞;当地板口头有尘埃和沙砾时,使涂层发生麻点,告急感化外表;当地板口头不平坦、有凹坑、孔隙、裂痕等时,会感化涂层外表品质,境况告急时根本没法涂装.所以,环氧地坪在涂装前较初要肃清基面的污物,加强涂层对地面的附着力,延接涂层利用寿命,充分施展涂层的饰物及保障用处.其它地坪施工也一样意思,仅有在每个洁净清洁、平坦无空鼓的口头,干才无锡环氧地坪的施工品质,涂装出的地面腻滑、平坦、雅观,与具备优良的饰物功能.
地坪的服务范围是现代工业企业地坪，商业地坪，大中型停车场地坪，停车库地坪，商业广场，车站码头，学校运动场，物流仓库地坪，***地坪，办公室地坪，游泳池地坪，旅游胜地地坪，各种***活动中心地坪，各种研发领域地坪，总之，只要使用到混凝土的地坪面都可以制作地坪。
飞机汽车车间主要施工地坪有飞机制造车间、飞机维修车间、飞机展示车间，汽车生产车间、汽车维修车间、汽车展示车间，动车、高铁、地铁的制造加工车间，站台运行等区域。
