在进行施工的时候施工的工艺也要进行注意，在施工过程中，要对相关的事项和方法进行重视，在施工前，要将施工中使用的钢板运抵到施工场所，由于钢板的重量比较大，在运输过程中可以使用的运输工具来进行运输。在钢板运抵以后，要对钢板进行拼接，然后在进行放置，保证施工的质量，在进行施工的时候，对钢板还要进行加固，这样能够更好的使其沉人到水中。在钢板下沉过程中，也会遇到很多的问题，在围堰的过程中一旦出现底部不平整的情况，会导致围堰中出现漏水的情况，因此，在出现这种情况的时候，要使用高压水对出现的淤泥进行清除，然后进行继续下沉。
钢板桩施工过程中阻力太大,难以穿透原因
钢板桩施工，是指在运用钢板桩在施工的过程中达到基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工打桩过程中阻力太大，难以穿透
原因：在砂层或砂石层上停桩；钢板桩施工的连接口生锈、变形；遇到大障碍物；
预防措施：
对钢材的详细情况进行分析。
在打桩之前，逐一检查钢板桩施工，除去连接部锈迹严重、变形严重的钢板桩施工，在锁口中涂抹油脂。
混凝土块等大障碍物的钢板桩施工不能施工的情况下，采用3米长3米宽的回收型施工方法，有故障的情况下用长臂挖掘，一边打钢板桩一边用15米深的挖掘。
钢板桩插打利用浮船作业平台
依据当场施工条件，钢板桩的插打利用浮船作业平台。工程施工选用***打进法，先由检测工作人员定下钢板桩护岸的中心线，可每过一定间距设定导向性桩，导向性桩立即应用钢板桩，随后挂件绳线作为输电线，打桩时利用输电线操纵钢板桩的中心线。
从一头逐渐逐块插打，每片钢板桩自起打到完毕半途不停顿。因此，旋挖钻机行进路线短，工程施工简单，支设速度更快。拉森钢板桩打进法施打拉森钢板桩时，桩的一侧易发生偏斜，总偏差不易纠正，桩墙的垂直度无法控制。因此插打前分配技术人员对护岸设计方案总宽，每过40 m便对河道底边的高度进行一次摸排JING确测量，对钢板桩的插孔进行测量，并对其进行插孔，然后再进行插孔，使插孔的深度达到40m。
