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火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)主要成分是钢,外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。钢被加热时,由于钢与空气中氧的作用,随即产生一层极薄的氧化膜(500℃以下),氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后,钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。

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发动机气缸盖中遍布着机油,机油起到散热和润滑作用,汽修速成培训学校,气缸盖和气门室盖中间通常有橡胶密封圈,叫做气门室垫。随着发动机的工作,气门室垫老化密封性变差,机油的蒸汽颗粒会发散到火花塞孔中,电晕不影响火花塞性能,和火花塞的使用寿命没有直接联系。电晕不作为火花塞是否要更换的评判依据。

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相比于汽车的灯光、音响、点烟器之类的耗电设备,空调的用电量是较大的,特别是冬夏两季,空调也是常用的,如果熄火不关空调的话,等到下次启动汽车的时候,空调就会自动的进行运转,而此时汽车瞬间功率负荷会变得很高,

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