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两会期间，政的协经济会副主任、原工业和信息化的部的长提交了一份提案，呼吁加快电动车充换电设施建设。他建议，由***能源局牵头，会同有关部门，编制“十四五”充换电基础设施发展指南，电瓶车充电站生产厂家，明确目标要求和***任务来破的解“进小区”难题，盐城电瓶车充电站，推动换电模式创新发展。政的协、农工山东省的委会主委段青英建议“相关部门主导、电网主动、多方协作”，将年度居民区充电桩安装数量细化分解到街道、社区，实现多方协同推进。

，国网湖北电力董事长肖黎春则建议，电瓶车充电站价格，鼓励由社会运营商开展住宅小区充电桩统一规划设计、统一建设改造、统一运营运维。、江汽集团高的级工程师周福庚则关注安装流程问题，他建议要以立法、条例、通知等形式，明确充电桩建设流程，缩减不必要的证明、承诺、免责等文件。 电瓶车充电站

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拥有自己的车位

拥有产权的固定车位佳，这样话语权比较重 ，方便后续与物业沟通；若是长期租聘的车位也行，但这样的话，一是会存在电表开i户签约以及用电***问题，电瓶车充电站招商加盟，二是车位车主的流动性较大，物业恐怕很难同意安装私人电桩。 电瓶车充电站

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分析可行性

有车位还不一定就能装充电桩。因为正规充电桩都需要另外接线路、配电表，而有的旧小区建成时间较早，附近没有配电室或足够布线空间，这样的话，八成是要凉。电瓶车充电站

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车主物业两头难

早在2016年7月25日，***发改委、***能源局、工信的部、住房和城乡建的设部就曾发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，其中规定：“在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。” 电瓶车充电站