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评估润滑油的方法

润滑油性能测试本身有助于评估正在评估的润滑油的特定性能。在与其他试验适当结合的情况下，它们共同确定所期望的性能概况或某一特定润滑油的实际性能。有许多原因说明为什么存在这么多试验，以及为什么试验的组合适合于评估不同类型的润滑油。

新型润滑剂和添加剂系统的开发

润滑油一般会随着添加剂化学的不断变化和改进而经历成熟过程。如果添加剂包装中的特定添加剂由于新的化学变得更有效或成本更低而被修改或替换，则必须重新评估整个添加剂包的性能。特定的性能测试适用于被替换的添加剂，例如，一种抗YANG化剂，以测量其有效性。其他测试则测量该变化可能对其他性能的影响，如锈蚀或腐蚀防护。当对添加剂包进行任何更改时，必须用适当的性能测试重新检查满足润滑剂所有所需性能的精细平衡的添加剂包，即使该更改是从单个添加剂组件开始的。

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低温季节润滑油如何选择？

深秋季节，汽车***。如果汽车入冬前不做相应的***，会产生十分严重的磨损，相当于正常***下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品呢？

秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，美孚格高680齿轮油，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节，好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。

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润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

　　润滑。发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，美孚格高460齿轮油，造成机件的损坏甚至卡死。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，美孚SHC齿轮油XMP460，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，美孚，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。

　　冷却。燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

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