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从以上的描述中，可以看出，在分割器的间歇运动当中，间歇机构图片，凸轮滚子属于受动体，凸轮滚子的数量与分割器的工位数量是一致的，凸轮分割器由于入力凸轮曲面是平滑的曲线结构，而且所传动的滚子也是由多个轴承组成，这种光滑的曲面加上利于传动的滚动轴承，间歇机构厂家，比较利于传动，所以利用凸分割器进行传动的动能损失量也是较小的。  

基于凸轮分割器的传动特性，对于组成构件的加工要求是非常严格的，这也是分割器质量的本质的区别，很多在进行产品选型过程中的工程技术人员，认为品牌或质量对于产品的本身并不重要，这是错误的看法，由于用料，加工机械的不同，所产出的产品品质也是不一样的，对于精密度而言，可能产品出厂的精度能够达到使用的要求，但是在进行长期使用的过程中，效果会凸显出来，分割器产品的寿命是终产品质量的验证，这种说法是比较有道理的。由于凸轮加工的粗糙，或凸轮滚子安装等相关问题，造成产品精度的影响都会在后期的使用中显现出来！

3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。 但在初始调试时，间歇机构定制， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。

具有凹槽的凸轮可使从动件传递确定的运动，为确动凸轮的一种。一般情况下凸轮是主动的，但也有从动或固定的凸轮。

　　由凸轮的回转运动或往复运动是推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽，有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等，其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线，因而属于空间凸轮。从动件与凸轮作点接触或线接触，有滚子从动件、平底从动件和从动件等。从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，可实现任意运动，间歇机构，但容易磨损，适用于传力较小的低速机构中。

　　凸轮机构结构紧凑，适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较，运动可靠，因此在自动机床、内燃机、印刷机和纺织机中得到广泛应用。