美孚600W超级汽缸油(图)-美孚事必达EP220-美孚

润滑油工作方式：

柴油机因各零件的工作条件和所处位置的不同，润滑油到达的方式不同，常用的有以下几种：

1、压力润滑：用油泵将机油以一定压力连续不断地送到零件的摩擦表面，美孚事必达EP460，如：主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等。这种润滑方式工作可靠、效果好，是柴油机的主要润滑方式。

2、飞溅润滑：借运动件将机油溅起和甩出的机油，将机油送到摩擦表面，如：活塞与气缸摩擦表面的润滑等。此种润滑方式简单方便、消耗能量少，但可靠性差、机油易氧化。仅做柴油机的辅助润滑。

3、重力润滑：借助机油本身的重量滴落或下流到摩擦表面，如：配气机构的挺杆、挺柱和凸轮表面的润滑。这种润滑方式，必须先将机油压送到高处。可靠性更差，仅用在负荷小而无法激溅到的摩擦表面的运动部件润滑。

4、凝固法润滑：是按一定比例将机油与QI油混合，借助吸气过程将机油吸入气缸，并凝积在缸壁上进行润滑，如二冲程QI油机的润滑，这种润滑不需任何系统，但可靠性差，机油耗量大。

发动机的润滑系多采用综合式润滑方式，以压力润滑为主，美孚，兼用其他方式配合。

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多加点润滑油，没坏处?

设备运转部位的结构形式及使用状况决定加油量的多少，通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。维护***者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充，过量地加注润滑油，则***无益。

加润滑油后，干得快!

严格地讲，这是概念理解上的误区，美孚事必达EP320，只有燃油才直接参与作功。加润滑油，一般是指将润滑油加到相互运动的摩擦副之间，用其填平凹凸处，并保持有一定厚度的润滑油膜，达到隔开摩擦副两个相互接触的表面，降低摩擦阻力、减少磨损的目的，同时还有冷却机件和密封的作用。加油的这些作用是间接地支持燃油作功的。

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如何科学用油

1因地选油

按地区条件及发动机磨损状态来选油，气温较高的地区选用粘度较大，凝点较低的牌号，新出厂或大修的机械，由于装配间隙较小，应选用粘度较低的润滑油，磨损较大的旧机械，则选用粘度较大的润滑油。

2根据负荷与转速选油

重负荷、低转速的机械应选用粘度较大的润滑油。

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