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润滑油起泡原因详细描述润滑油是用基础油和添加剂调制而成，基础油本身不会产生泡沫，但机油添加的添加剂，比如抗磨剂、极压剂、清净分散剂等，以及机油使用过程中产生的杂质，却会引起泡沫产生，而且极性添加剂的用量越多，越容易引起泡沫。油液气泡大小和油液界面张力有关，张力越小，气泡就越小，气泡越小，越容易形成较多、稳定的泡沫，更不容易破消逝。气泡的体积和润滑油的粘度成反比，低粘度的机油更容易形成大气泡，相反，高粘度的产生气泡较小。低温冷启动时，低粘度润滑油更容易产生气泡；在设备运转温度条件下(30℃~60℃)，四川润滑油厂家，高粘度油更容易生成气泡。 当润滑油混入的空气体积达到10%，粘度就会增加约15%，气泡对润滑的负作用就很明显了；当混入的空气达到30%以上时，就可以认为是出现了泡沫问题。齿轮设备运行时，空气总会被带入齿轮油中，导致在油箱中发生起泡现象。起泡对润滑剂的性能，如氧化稳定性、散热等有很大的不好影响，过度起泡可能会导致泡沫被压出排气孔。如果是压力供油润滑，还会带来将泡沫带入油泵的***，致使噪音或设备损坏。在浸没式润滑中，注充量不当，油箱/齿轮箱几何尺寸不合适，也会导致气泡的产生。

汽车润滑油挑选小建议：

　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10，。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，云南润滑油厂家，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，重要的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油品质的，目前SN好，无论在哪方面对发动机都可以起到好的保护作用。

　　总结：购买机油好是结合自己的驾驶习惯，山东润滑油厂家，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。

关于润滑油的鉴别方法

　　1、手感

　　很多人喜欢用手感受油的粘度，云南润滑油厂家，错误地认为油的拉丝性能好，即油的粘度高，油的性能好。其实，很多劣质油中都加入了大量的劣质增稠剂，给人的感觉是拉丝性能很好。这油对机器有百害而无一利。

　　2、嗅觉

　　合格的发动机油没有异味。例如，如果新机油有煳味等刺激性气味，则废油可能再次被配制，添加剂可能在高温下被分解。特别是ZDDP在超过120时分解生成硫化物，产生异味。

　　车用齿轮油有明显的臭味;挡风玻璃清洗剂有酒精味，防冻液、润滑脂无刺激性异味合成制动液有醇醚气味，无刺激性气味。

　　3、目视

　　合格的所有油品放入透明玻璃容器，如玻璃、玻璃试管等，受光肉眼观察，均为清澈透明的液体，不可出现浑浊等现象。

　　4、摇晃

　　剧烈晃动液体油品后，会产生少量泡沫，但应尽快消失，长时间不消失时，应检查泡沫的性能。

　　5、颜色

　　正常的发动机油、车辆的齿轮油必须是琥珀色到暗褐色的透明液体;一般的自动传动液为浅蓝色或琥珀***，红色时为染色;因为防冻液中必须加入染料以区别于其他液体，所以颜色有红、黄、绿、蓝等;润滑脂的颜色根据添加剂和染料不同有褐色、黑色、蓝色、红色等。

　　6、肌肤感觉

　　的合成制动液明显有烫手、烫手、发烧的感觉，劣质的制动液在手背皮肤上涂一点会明显变凉，给人一种把手放在冷水里或涂酒精的感觉。

　　7、油品的表面观察

　　有些油色调很好，但表面带有蓝色或绿色的荧光。这往往是混合了轻脱油等劣质成分，特别是说明：以上方法都是简单的判断方法，有不科学的地方和片面的地方，产品质量判定应以的实验室数据为准。