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膜面褶皱问题，结构上的褶皱（Drape）是指因膜面在一个方向上出现压应力导致膜材屈服而产生的褶皱现象，而结构松弛是指膜面在两个方向上都呈现无张力状态，故松弛的膜面不能承受任何荷载。我们都知道膜结构一般白天是不需要人工照明的，膜结构车棚多少钱一方，因为膜结构自身的优势，在太阳下膜结构的透光性非常合理，温柔而不刺眼，亮度非常适宜，膜结构停车棚，不过可能还是有部分设施在白天仍需要安装人工照明，加强直接照明，那么需要考虑哪些因素呢？下面大家一起来看一下吧。

风振动力分析。风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线性关系，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。

膜结构的防震性是众所周知的，襄阳卧龙膜结构车棚，并且膜结构的装置快捷、造型优美、施工周期短、曲面多变性，它的变形才能和扩张性导致抗震功能比传统车棚强一万倍之多，这也和它的结构组成分不开的。其实膜结构是有体型规划、初始平衡规划、荷载剖析、裁剪剖析等四大过程完结的，关于任何膜结构而言，任何时候都不存在无应力状况，膜结构车棚定制，因而它的刚度和稳定性很强，也因而它的裁剪要在准确的结构变形和应力相结合的情况下完结的，这也造就了抗震性极强功能的地点。