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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105Pa(42kg/cm2)时,并经保温4-5min,火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。也就是说,火花塞在工作时,每分钟不可以超过5毫升的漏气量,视为合格。火花塞的本身是否漏气,没有***设备的科学测试,是无法得知的。通常来说,汽修专修培训学校,所有正规厂家的火花塞,都是合格的,的漏气量,我们都可以粗略的认为不漏气。
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火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)主要成分是钢,外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。钢被加热时,由于钢与空气中氧的作用,随即产生一层极薄的氧化膜(500℃以下),氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后,钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。
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相比于汽车的灯光、音响、点烟器之类的耗电设备,空调的用电量是较大的,特别是冬夏两季,空调也是常用的,如果熄火不关空调的话,等到下次启动汽车的时候,空调就会自动的进行运转,而此时汽车瞬间功率负荷会变得很高,
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