RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。
动力系统
◇康明斯公司Q***11工业用柴油发动机；
◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；
◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；
◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；
◇***的散热通道避免发动机机舱持续高温。
传动系统
◇变速箱
1．美国德纳公司前后换向自锁保护。
2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇驱动桥
1．重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。
◇转向桥
1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。
液压系统
◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；
◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；
◇双速提升系统，带再生功能，可加快提升速度；
电气系统
◇24V系统，70A交流发电机，电瓶总开关；
◇采用***的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示，合力柴油叉车品牌，主动安全技术控制防止各种***操作，并对主要部件实行故障保护，节省维护成本。
◇电子式载荷控制系统
1．超载情况下，自动停止动作；
2．仪表盘报灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）；
3数字显示：实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。
旋转器
◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；
◇充足的旋转角度，大+195°／-105°
集装箱吊具
◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；
◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；
◇侧移量1600mm，左右各800mm；
舒适性
■转弯时由于整机低，稳定性好，驾驶员感觉舒适。
■根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘，驾驶员手感好，座椅可在前后150mm范围内调节，操作者可以选择佳的驾驶位置。
■下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，有效保护货物和地面。
■采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开挡尺寸加大，视野开阔。
■新型大屏幕LED仪表、可视性佳、阅读直观，人机交互界面友善。
■静音、无污染、节能等优点符合环保要求。
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可靠性
● 发动机进气管采用高位***通道，有效防止灰尘吸入。
● 护顶架后腿加粗增加了发动机进气量，减少进气阻力，使发动机燃烧更充分，延长发动机寿命。
● 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。
● 驱动桥、转向桥桥体采用整体铸造成型，大大提高整车可靠性。
外 观
● 采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合新外观设计潮流。
● 整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。
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