新能源物流车是否值得购买？想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。
数据显示，2021年，新能源商用车全行业销量19.7万辆，渗透率达到4.2%，销量同比增长51.4%，其中新能源轻型商用车销量13.8万辆，渗透率达到5.1%，销量同比劲增108%，预计到2025年新能源轻型商用车的渗透率将达20%，2030年新能源轻型商用车渗透率将达50%左右，市场潜力巨大。在“双碳”目标的大背景下，以电池为驱动形式的物流车、载货车以及车迎来了新机遇。
【河南瑞意行新能源汽车有限公司】本着“不断创新发展，打造智慧生活”的企业精神，和“观注引导客户需求，为客户实现价值”的宗旨，不断加大科技开发投入力度，积极为广大用户打造全新的便利生活节奏，随时欢迎您的洽谈！
新能源物流车的劣势，想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。
核载质量限制4.5吨以下的货车免双证所以电动货车也会尽量满足这一标准，其电池组本身就有很大的重量，磷酸铁锂电池的重量又高过乘用车使用的普通三元锂电池。电动货车的整备质量要高于一般的柴油动力轻卡，所以核载质量也会略小一些。
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我们利用新能源研究出了各样“新”的物品，包括这几年常见的车，驱动力量由以前的变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。可是人群中还是带有怀疑的态度，询问新能源的车到底好不好使用，尤其是货车。那我们来对比一下新能源货车和传统货车
一般而言，新能源车货车排量会小一些，所以存在动力不足的情况，对于经常跑长途的司机来说不太适用。新能源货车目前仅适合于短途、同城运输配送、同城物流、搬家等。
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