液力变矩器离合器磨合程序液力变矩器离合器磨合程序用在所有的装有41TE变速器的车型上，这个程序可以正确地调整液力变矩器。如果液力变矩器更换，自动变速箱维修哪家好，液力变矩器离合器的新离合器要求磨合。现有的磨合状态储存于变速器控制模块中，巢湖自动变速箱维修，可以用DRB扫描工具重设现存状态。如果车辆装了新的变速器控制模块，那么此状态应是磨合的开始状态，无需再对磨合状态作修改。
3）将加速踏板踩到底的情况下实施学习操作。将加速踏板踩到底，大众自动变速箱维修，从2档进入3档后保持2s以上，这个过程一直重复至换档冲击消失为止（约重复5次）。实施学习操作初期出现换档冲击为正常现象，每次重复，换档冲击会有所减小，学习过程中换档冲击即使减小，汽车自动变速箱维修，呀要一直坚持重复操作5次为止。4）其他档位出现换档冲击时，也按照同样的方法实施学习操作即可。注意：应严格遵守操作顺序。
离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固的压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校。如果发现摩擦片烧毁、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，要看情况进行修复或更换；膜片弹簧的情况也要检查，如发现弹簧疲劳、开裂、失效应进行更换；离合器打滑还有可能是由于压盘或飞轮变形、磨损；也有可能是由于离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小；对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自动调置失效等，也会导致故障出现；除以上外，离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良也会出现故障。
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