减少传递 提高动力
景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了 电动观光车的行驶里程。
（1）电动老爷车车车身及顶蓬：车身及为度﹑耐腐蚀长寿命汽车玻璃钢材料，外支架为不锈钢制作，美观结实﹑重量轻等的优越性，顶篷为帆布隔热，防雨汽车顶棚。
（2）前挡风玻璃：汽车钢化玻璃配备雨刮器。
（3）底盘：采用铝合金耐腐蚀材料，经过严格的铝合金焊接工艺制作，平稳性，柔韧性。
（4）座椅： 高密度防水皮椅配沙发扶手。
（5）电动老爷车车豪华仪表台：车用豪华汽车内饰用仪表台、电压表、电量指示仪、转向蜂鸣及雨刮开关。
电动观光车的方向盘不转的原因，电动观光车的方向盘在使用过程中很难转动，车辆的转向系统不转。
(1)助力泵损坏：助力泵是动力转向系统中的动力源。 它的作用是将发动机的动力转化为液压能来驱动转向系统。 其损坏会造成液压油输出压力低，驱动困难。 舵机。
(2)缺乏液压油：液压油是传递动力的介质。 液压油不足会造成动力传输中断，给人的感觉是它的运转动力很小。 而且由于增压泵也是用液压油润滑的，缺油容易造成其磨损。
(3)转向器内漏：转向器负责将液压油传递的能量转化为系统中的机械能，进而驱动转向机构。 而如果出现内漏，就意味着液压油的能量被浪费了，自然就不能再驱动转向了。
