




总体而言我国产汽车用的镀锌板主要有如下特点:
1)起步较晚,高速发展
我国现代连续热镀锌技术自20世纪70年代才刚起步,有花镀锌板定制,不过发展很快,尤其进入90年代成为高速发展期,带来我国表面涂镀层技术新发展。
2)世界距离依然很大
(1) 产品不足,品种奇缺,质量不良
我国目前只有普遍能纯锌产品,表面只是普遍锌花,高速发展的汽车上用的单面镀锌,双面差厚镀锌、小锌花、无锌花镀锌、热镀锌合金化层、IF钢高强度热镀锌等第都没有产品,有的还处于研究试制阶段。
镀锌钢板根据其生产加工的方法不同,可以分为以下几种不同的类别:
(1)热浸镀锌钢板:此类钢板是指将钢板浸入在含有溶解锌槽中,使锌附着在钢板的表面上。目前工厂中主要采用连续镀锌的方法生产,有花镀锌板,即把轧制好的成卷钢板连续浸入到含有锌的镀槽中,有花镀锌板报价,终生产出镀锌钢板。
(2)合金镀锌钢板:合金镀锌钢板的制作工艺也是采用热浸法来制造的。但是这种方法还需要等其出槽后立刻将其加热到500℃左右,形成锌和铁的合金膜。合金镀锌钢板具有很好的密着性和焊接性。

为了获得的表面,90年代国外新建的镀锌生产线大量采用美钢联法,有花镀锌板厂家,美钢联法采用高密度电解脱酯技术可以快速有效地清除表面的油污,同时在还原退火炉中美钢联法用全辐射管替代改良森吉米尔法中的明火加热,因此可以严格的控制温度和气氛,确保火炉的无氧化气氛,从而保证镀层的优良附着性和表面质量。热镀锌基板的研究必须与热镀锌工艺相结合起来,否则即使基板达到要求的性能,镀锌工艺不能满足要求也达不到目的。
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