输送带设备-河北双基输送机设备-唐山输送设备

输送机锥型托辊加工方式及其特点

　　通常制作锥型托辊的加工出产技术为：

　　种：轴承座为铸铁资料出产，在托辊钢管两头加工出台阶孔，然后将轴承座压装合作。

　　第二种：轴承座用钢板资料冲压成型，然后使用二氧化碳气体保护焊技术焊接到钢管的两头。

　　新研讨的一种新技术，即将锥型托辊与冲突托辊的组合结构设计。

　　锥型托辊的操纵方案先用口角常严重的，托辊下面我们就步入正题吧。我们斗劲选用这种一端双向平稳、一端运动的支点锥型托辊方案。这种锥型托辊的方案是特征是一个支点双向平稳，另一个支点作轴向游动。这种深沟球槽形托辊锥型托辊作为运动支点，锥型托辊外圈与端盖留空位。

　根据试验结果统计，托辊旋转阻力按照要求测试的合格率为82%，平均旋转阻力为2.7N。针对托辊旋转阻力过大的问题，对原有工艺进行了详细的分析，找出了影响旋转阻力的几个重要因素。

　　1、密封件。TKII型密封件采用内、外密封同时压装的方法，内密封件是靠外密封件施加的压力压进轴承座的，唐山输送设备，造成内密封不能压装到位，且内外密封之间没有达到规定的间隙，物流输送设备，同时轴承与内密封之间也存在间隙，导致托辊运行时内外密封相互摩擦，严重影响了托辊的旋转阻力及密封效果。

　　2、轴承座。冲承座外圆与内孔的同心度也是影响托辊旋转阻力的主要因素。由于轴承是成品，而托辊轴的加工精度又很容易保证，因此与之相配合的轴承座的精度就成了影响托辊旋转阻力的关键。如果轴承座同心度达不到要求，轴承座压入筒皮焊接组装成托辊后，托辊轴与筒皮外圆不同心，就会增大旋转阻力。因此需要在轴承座加工过程中控制好轴承座的同心度。

　　3、轴承座装配精度。我公司托辊采用双卡的设计形式来降低托辊的轴向窜动量，但是由于轴承座压装后，气力输送设备，部分托辊的2个轴承座间距的误差过大，使托辊的卡子安装后与轴承相互挤压，超出了轴承的 大轴向游隙允许误差，导致轴承旋转阻力增大。

　锥型托辊可适应高速的圆锥滚子使用精度高，轧辊轴承座的钢板冲压成形，具有一定程度的灵活性的要求，防止惰轴弯曲，使用大间隙轴承，辊轴的内正常速度，减少摩擦阻力。密封***有的结构，输送带设备，密封油腔，可适应防尘，抗雨（水），高温，寒冷的环境下的要求。锂基润滑脂，可满足长期需求，达到短惰轮的转动阻力，径向跳动，偏心率小，密封，油脂良好的性能要求。