随着巡逻车的广泛使用，很多用户好奇其车辆到底是否属于机动车，所以为了方便大家的了解使用，接下来就其是否属于机动车进行介绍。
电动车是非机动车，电动车详细划分为电动自行车、巡逻车、电动轻便摩托车以及电动摩托车，这种类型的电动车有着严格的标准，其中电动巡逻车属于非机动车，驾驶这种类型的电动车是不需使用的。
非机动车指的是以人力或者畜力为驱动，可以在道路上行驶的交通工具，但是这种类型的巡逻车有限制的时速。
驾驶非机动车在道路上行驶应该遵守交通规则，非机动车应该在非机动车道行驶，如果是行驶在没有非机动车道的道路上，应该靠右侧行驶。
巡逻车以其优良的使用性能为人员的任务提供了巨大的便利，但是近年来市面上的巡逻车的生产厂家增多，我们如何才能挑选到合适的产品呢？
一、注意价格
越贵越好的说法大家都有所耳闻，但这个道理并不是全能适用。一个品牌若是想在巡逻车这个行业打出度，那么该品牌就要在激烈的行业竞争中抓住自己的客户群。若是高昂的价格将客户拒之千里，那么该品牌便无从在行业立足。国内的巡逻车价格普遍居于正常价位，不会出现贵得离谱的现象。
二、注意硬件配置
巡逻车作为交通工具的一种，在选购时，它的安全性是要考虑的问题。安全性的考量不仅要对巡逻车的产品合格证、生产许可证等相关信息进行考量，较重要的是对巡逻车的硬件进行考量。试驾是对硬件配置考量的方式。根据驾驶者以及乘坐者的感受来对游览车的刹车、运行等方面，可以对巡逻车做出一个综合的测评。
电动巡查车、电动观光车的轮胎是一个重要部件，在对电动车停止日常检查时要留意检查轮胎能否正常，日常运用过程中也要留意整车的驾驶办法及轮胎的维护。轮胎气压;气压是电动巡查车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的运用寿命。
气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易呈现裂口，同时产生屈挠运动，招致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲倦、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接空中积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线遭到过度的伸张变形，胎体弹性降落，使车辆在行驶中遭到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能降落。
