气体渗碳温度一般为920～950℃，经王荣滨试验综合评定：渗碳层表面的含碳量为ｗ（Ｃ）0.85％～0.95％，渗层由外向内碳质量分数梯度应均匀平缓，淬火***中不允许有粗条状马氏体，过多残奥，网状碳化物和黑色屈氏体。过高的碳质量分数易使模具零件***中出现网状碳化物等***，影响模具质量和寿命，在后续加工过程中易出现应力集中，产生龟裂等现象。
离子渗碳温度一般为900～960℃，与气体渗碳比较，离子渗碳具有、变形小、污染小、可处理任何形状的模具零件表面等优点，更适合在塑料模具和冲压模具表面强化加工中应用。
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渗碳表面化学热处理
渗碳工艺是一种较常使用（80%以上）的模具表面强化技术，该工艺主要针对塑料模具型腔的表面强化。经渗碳处理后的模具工作零件，可达到“外硬内韧”的效果，即工作零件表面获得硬度、
耐磨性、疲劳强度等性能的提升，而心部仍保持原来的塑韧性、强度，符合对模具工作零件使用性能的要求。具有渗速快、渗层深、成本低，且渗层和基体零件之间具有较的结合性能，
结合层之间实现平稳过渡。但操作温度较高（900～950℃），尤其是离子渗碳温度可达1100℃，且渗碳后还需进行相应的热处理，从而导致模具变形的可能性加大，因此高精度塑料模具不建议采用该项技术。
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