交通防撞栏杆-山东驰越防撞护栏厂家

交通防撞栏杆在安装施工的时候是非常重要的，那么我们在施工前需要做什么准备，下面由我公司来告诉你。

首先，我们的安装师傅一定要认真仔细的看图纸，并且熟悉他。然后根据工地的要求还有当地的施工条件，结合自己本身的能力有多高，了解一下现场。

第二点，我们的工人一定要合理安排施工，并且要有一个施工进度的计划。等于给自己设立一个目标，应该怎么样去完成短时间高质量的工作。

第三点，在工作开始前，我们需要准备哪些材料，一定要算计清楚，交通防撞栏杆，然后必须把材料备齐。材料一定要准备的充分，各个工作的施工地点都是应该设置一台发电机。因为运输的时候会用到。

结合以上三点的介绍，相信大家心里有一个大致的轮廓了吧，希望可以帮到您。

交通防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其交通防撞栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑交通防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件交通防撞栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的交通防撞栏杆。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其交通防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的交通防撞栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个交通防撞栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出交通防撞栏杆碰撞条件的各个参数，再进行交通防撞栏杆设计。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置交通防撞栏杆是非常必要的。

各国在规定交通防撞栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞交通防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越交通防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把交通防撞栏杆的宽度作为是否设置交通防撞栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置交通防撞栏杆。而对于交通防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过交通防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。