





这些振动和噪声问题在各大整车厂都有专门的,业内人士都称为玄学——NVH,但是看似玄幻高深的问题其实用户在日常使用中注意驾驶习惯及时检查车辆状态,也能有效地找到问题症结,进而寻求帮助。
行驶时驾驶室上下或俯仰抖动
中重型卡车会有空载、满载时有驾驶室抖动、颠簸的感觉,极易引起驾驶疲劳感,更会引发司机对整车状态的担忧,怀疑车辆故障。这种异常抖动影响因素较多,主要是轮胎变形引起,用户在使用过程中可以从几个方面:
一,不管是空载还是满载,东风福瑞卡驾驶室尺寸,不可急踩刹车,应当尽量采用多次点刹缓慢减速,如遇路口、转弯应提前减速养成良好的刹车习惯,减少轮胎磨损;
二,定期检查全车轮胎磨损情况,磨损严重的应及时更换;
三,定期检查胎压,保持同一车桥胎压尽量一致;
四,车辆静置较长时间后,由于轮胎静变形,刚起车时可能会有异常抖动现象,此时可以中低速空载热车
发动机***方法
1、日常检查或加油
1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动,安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。
2、每隔10,000公里,200小时或3个月
1)空气滤清器进气阻力检查:更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路:检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要,拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器:检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。5)检查气门间隙。
3、每隔20,000公里,400小时或6个月的***程序
1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护***检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。
4、每隔40,000公里,800小时或1年的***程序
1)冷却风扇驱动皮带维护***检查(每天都必须做),检查皮带张力、挠度。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹,必须更换张紧器。在安装有皮带的情况下,核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触,郴州东风福瑞卡驾驶室,必须更换驱动皮带。在更换皮带后,如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触,东风福瑞卡驾驶室报价,更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护***检查。
5、每隔100,000公里,2000小时或2年的***程序
1)冷却系统管路检查,冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护***检查。4)调整气门间隙。


配气机构可分为气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括气门及与之相关联的零件,一般包括气门、气门导管、气门座圈及气门弹簧等零件。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,它的功用是定时驱动气门使其开闭,主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆,推杆、摇臂臂和摇臂轴等,其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。
在学习完配气机构的组成部分之后,我们来看看发动机的呼吸系统容易出现的问题。有些人在睡觉的时候虽然会打呼噜,并不是生病了,但发动机的配气机构出现异响的时候,就需要检查到底是哪个环节出现了问题
配气机构常见的问题便是异响
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