橡胶支座脱空：
脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面出现的缝隙大于相应边长的25%。通常板式橡胶支座使用时，应通过转台计算，使支座顶底面与桥梁积接触。局部脱空一方面造成支座压应力增加，另一方面支座脱空部位与外界空气接触，容易产生橡胶老化。
橡胶支座脱空是目前支座安装上存在普通和严重的质量问题之一。主要是由于支座底部砂浆块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空，顶部完全脱空，局部脱空及支座的缺失。某个支座脱空将造成其他支座受力过大，影响支座的耐久性，此外，桥梁板式橡胶支座，可能会使上部构造受力不均，对结构产生不利影响。
橡胶支座的构成介绍
橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一***置的支承部件，还要承受操作时的振动与载荷。
板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，橡胶桥梁支座，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;
b:选用板式橡胶支座时，支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%;
c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，公路桥梁橡胶支座，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
球冠圆板式【橡胶支座】性能与特点
球冠圆板式【橡胶支座】在传力均匀上，特别在有一定纵横坡下明显优于普通平面圆式【橡胶支座】，它能有效可靠地将上部结构的荷载传递给下部结构，且极大地改善在安装过程中产生的偏压脱空等不良现象，用途广泛，不但适用于一般桥梁，更适用于各种布置复杂，橡胶支座，纵坡较大的立交桥及高架桥。
【橡胶支座】分类
a、球冠圆式【橡胶支座】
b、聚四氟乙烯球冠圆式橡胶支座即在球冠圆式橡胶支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板硫化而成（见示意图2）
支座型号及表示方法示例
球冠圆式【橡胶支座】型号为TCYB
示例
示例1 TCYB200×28 表示支座直径φ200mm，厚度为28mm的球冠圆式橡胶支座
示例2 TCYB250×35F4表示支座直径φ250mm，厚度为35mm的聚四氟乙烯球冠圆式橡胶支座
