近些年，越来越多的地铁线路要在城市中整体规划,基本建设终应用。便是由于城市人口数量的慢慢增长,生活节奏也变的越来越快,地面的公共汽车机动车辆也越来越多，促使许多城市机动车限号,有的城市一个月机动车辆只有开半月，就表明如今仅有的交通出行資源早已无法达到人们的要求，
因此逐渐整体规划地铁站。大伙儿也了解隧道很狭小，许多大中型搅拌车都开不进去,就必须小方量搅拌车了,小方量搅拌车总体车系并不大，转为半经小,可以进到到狭小的隧道，灵便进出。因此建造隧道只有应用小方量的搅拌车
矿用搅拌车成为隧道等短期工程施工利器
采用矿用搅拌车作为隧道混凝土搅拌车成本低，运输，运输混凝土不分层，不离析，不沁浆，缩短施工时间，减少设备和工人碎片时间，保证混凝土运输质量。四不像搅拌车可以在配置上灵活选择组装，发动机和小搅拌车的前桥，后桥，变速箱等重要配件都可以按照客户的施工环境来定制选装。
我公司的搅拌车发动机和玉柴，潍柴，常柴，锡柴，云内等多个厂家合作，发动机具有大马力高扭矩的特点，并且带有搅拌车发动机全功率取力，是混凝土工程发动机，车辆车身经过加强底盘处理，能在适应各种路况，保质保量运输混凝土工作。
混凝土搅拌车机油和滤芯的更换
混凝土搅拌车发动机中起润滑的功能的机油，涉及到混凝土搅拌车发动机的使用期限。有一些驾驶员搞不懂这一大道理，随意拆换随意牌子的机油，就非常容易使混凝土搅拌车机发动机发动机拉缸、烧瓦这些机械设备安全事故。机油的拆换一般在一万公里上下，也是有的规定七千千米或五千千米更换机油，
这种可以依据混凝土搅拌车机行车标准和行车实时路况而定。但换机油时千万别使用这些多余的添加物、耐磨损剂等。留意更换机油时一定要换混凝土搅拌车机机油过滤芯，假如为了更好地划算，不更换机油过滤芯，那机油的使用性能和实际效果会受到非常大影响。