合力叉车销售-南和叉车销售-石家庄杭叉销售

电动叉车：

以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小。

本公司可根据不同客户的路面工况，选择适合的前轮。工况路面良好的情况下，建议使用直径为350mm的实心橡胶轮，阻力相对小一些。在光滑平整的工况路面上，建议使用直径250mm的聚氨酯轮，行驶阻力更小，从而延长电池的连续工作时间和使用寿命。

  1.编码器

  当前的交流控制系统中，编码器是必备器件。安装在交流电机上，大连叉车销售，用来向交流控制器提供转速及方向信号。由于编码器目前没有国产化，价格较高。使得交流控制系统的整体价格被抬高。

    2.控制器

  由于交流变频调速控制技术很复杂，合力叉车销售，控制器需要选用较大的微处理器；同时，南和叉车销售，控制器的三相交流输出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接导致成本的增加。所以交流控制器价格比直流控制器价格高。

   3.交流电机

  虽然交流电机比较简单，制造工艺和材料都没有直流电机复杂，但由于交流驱动系统应用在国内刚刚起步，除了少数国产电机，大多电机还需进口，尤其是编码器全部进口。所以在未来一段时间内，交流电机价格会比直流电机价格高。

      在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。

      针对交流驱动系统的优缺点，林德叉车销售，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。