东风福瑞卡双排驾驶室-天一同兴-镇江东风福瑞卡驾驶室

高温防爆胎

由于温度越高胎内气压越高，夏天天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以夏季要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。另外，在夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增Z高，此时应停车散热，严禁放气降J压或泼水降温。

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发动机***方法

　　1、日常检查或加油  

　　1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动，安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。  

　　2、每隔10，000公里，200小时或3个月  

　　1)空气滤清器进气阻力检查：更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要，拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器：检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。5)检查气门间隙。  

　　3、每隔20，000公里，400小时或6个月的***程序  

　　1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护***检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。  

　　4、每隔40，东风福瑞卡双排驾驶室，000公里，800小时或1年的***程序  

　　1)冷却风扇驱动皮带维护***检查(每天都必须做)，检查皮带张力、挠度。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹，必须更换张紧器。在安装有皮带的情况下，东风福瑞卡驾驶室顶壳，核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触，必须更换驱动皮带。在更换皮带后，如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触，更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护***检查。  

　　5、每隔100，000公里，2000小时或2年的***程序  

　　1)冷却系统管路检查，冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护***检查。4)调整气门间隙。

发动机为什么冒白烟？东风途逸驾驶室，东风途逸驾驶室总成，东风途逸驾驶室厂家就来给大家讲讲其原因。

1、柴油发动机电控系统可改善发动机的冷启动性能。例东风康明斯发动机采用冷却液温度传感器和进气歧管温度传感器相配合，以确定发动机是否处于低温状态，而有些电控系统则采用机油温度传感器，ECM将根据传感器输入的信号对喷油正时、轨压和喷油量进行优化控制，并适时启动进气预热系统，可以减少起动时的白烟。

2、白烟一般是由于压缩压力过低或气缸里有水产生的，不要被寒冷气候条件下启动时的白烟误导，双排东风福瑞卡驾驶室总成，特别是发动机在冷启动时冒白烟就很明显，这是由于进入气缸的空气温度太低，影响燃油的着火延迟特性造成的，未燃燃油微粒排入冷空气中时受到迅速冷却，就会产生白烟。

3、如果低温启动时白烟很明显，但在很短的时间内就消失了，镇江东风福瑞卡驾驶室，这不是功率不足的原因。提示：电控发动机在冷启动后的一定时间内白烟就会消失。如果发动机暖机后白烟仍然不能消失，可能的原因有：气缸压力过低、使用了低十六烷值柴油。

4、因气缸垫泄漏或气缸盖有裂纹使燃烧室进水。

5、发动机怠速运转时出现排气冒白烟或现象，可以大致认为有一个或多个喷油器比其他喷油器的喷油量过多或过少，怠速时进入气缸内的燃油量过多或过少都趋于产生白烟，不平衡的着发压力对发动机的怠速品质有很大影响。

6、进气温度传感器安装在进气管中，使ECM能够在起动时通过调整发动机喷油和开启进气预热减少白烟排放，改善冷启动性能并防止发动机进气管内空气温度变得太高。冷却液温度传感器或机油温度传感器的作用是向ECM输入发动机工作温度的信号。反映发动机的工作温度，该信号用于优化改善冷启动性能，并减少排气中的白烟。