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UTV这一类的全地形车在国外有一种十分自然的文化属性，一开始是欧美发达***农民伯伯的农场通勤工具，干的都是脏活儿累活儿，拉木头，放牛放羊！
后来，随着UTV性能的日渐精进，一群越野爱好者将其作为越野车，玩耍了起来。UTV凭借天然的越野优势，让越野爱好者忽然发现，越野的时候不一定非要驾驶一辆越野车，UTV就很不错，大家可以在自己的越野车后面拖着一辆UTV出发，就像是玩越野摩托车一样。
UTV前面采用***悬挂，UTV全地形车的价格，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，UTV全地形车厂家，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
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UTV全称是UtilityVehicle，俗称农夫车。国内很多人都叫它全地形车，因为这种车型可以在矿山，野外，山区载货，农场作业等多种场景下使用，而蕞关键的是越野性能强悍。这类车一般前面采用双摇臂式***悬挂，后悬挂则大多采用刀臂式。并且发动机的固定与车架为分体式，UTV全地形车报价，同时也确保一定的驾驶舒适性，不过即便是这样，这类车也不会有多舒服。
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