第二代穿梭车货叉拨杆电机应用于穿梭车货叉的外侧端内叉摆动，据飞特章先生介绍，舵机及拨杆分别与刚性传动机构相连，刚性传动装置的作用是承受拨杆传递的弯曲扭转力矩，防止弯曲作用力直接施加在舵机的输出轴上导致舵机受力过大损坏的情况发生，提高了使用的可靠性。避免了传统电机驱动拨杆的偏转且由光电开关控制到位停止需要多根电缆线引起的走线困难及安装拖链带来的成本提高的问题。
这种舵机+双轴承机座+拨指具有以下几个特点：伺服集成模块化--简约设计，布线简单；磁编码传感，***；无刷电机，高寿命；加厚全钢齿轮，耐久；上电自动检测当前位置，单向堆垛机货叉，准确把控；安装简单，一键设定中位；刚性传动装置，抗冲击等特点。
叉车在租赁和直接购买上的选择
伸缩货叉厂家告诉您叉车在租赁和直接购买上的选择
租赁叉车已经在欧美发达***成为流行趋势，在美国有1/3的工程机械是通过租赁的方式完成的。由于国情不同，中国目叉车租赁尚处于起步阶段。在经济发达地区(沿海)，叉车租赁正在如火如荼的进行。可想将来，中国的叉车租赁事业也必将和发达***一样，在物料搬运采购行业中占据相当重要的比重。
圣珏的货叉与国内产品有着巨大的差异。设计上，堆垛机货叉品牌，国内的货叉基本上是链条传动，而圣珏的是全齿轮传动；材料上，国内的货叉由于小批量生产，基本上采用普通钢而非特种钢，堆垛机货叉，圣珏则采用钢材；制造上，国内的货叉基本上是在普通铣床上生产的，而圣珏的由CNC加工中心制造，自动堆垛机货叉，精度达到0.02mm；元器件选用上，国内的货叉基本上采用低成本的元件，而圣珏选用的都是高质量的元件，如德国KTR的限扭器、INA的轴承轮等，另外轴承轮的密度远比国内货叉大得多；产品系列上，国内的货叉只有载重3吨以下的产品，而MIAS拥有全系列产品，从特轻型的10千克到特重型的40000千克，一应俱全；性能上，国内的货叉很厚且自重大，但加载货物后的挠度大，而MIAS的很薄、很轻，加载挠度小，仅为国内产品的1/2到1/3。以上种种区别使MIAS货叉拥有了与众不同的，其寿命长达10年以上，而且基本上是免维护的。
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