张拉结构的灵活性使其可以产生很大膜结构车棚 的位移而不发生永1久性变形。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性极1佳，膜结构汽车棚，不会因折叠而产生脆裂或是破损，这样的材料是有效实现可移动。张拉膜结构固然就是有一定的拉伸能力
膜结构停车棚外部噪声的隔离方法：首先考虑车棚膜结构：斟酌膜结构的朝向和地位，以便z大限度地下降噪声渗入。除修建物的地位外还应斟酌隔声设备的设计，以下降地面传输的常见噪声，并将噪声源和构造隔开。一般状况下．将声源与修建物之间的间隔每增添一倍，噪声下降6dB，而运用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB，以致能够疏忽不计。
近几年来，在 膜结构应用上显示了活跃的趋势。虽然一开始工程规模不大，但已逐渐扩展到更大的面积和跨度。所采用的技术与材料在某种程度南宁澳海蓝湾上还要依靠国外，但 预计会有更多的工程依靠自己的力量来完成。 在过去十年中，中国的许多城市都在筹划建设新的体育设施。由于其重量很轻的优点， 膜结构往往被采用。体育建筑可以说是 膜结构车棚在中国应用的突破口。 在很多地方都是得到了运用的，这些在生活中我们都是可以见得到的
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