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汽车衡稳定性
稳定性试验在整个型式试验中至少要进行8次，并将此试验穿插于温度、干扰、安全性能等试验中，每次试验的时间间隔应在半天至10天之间，以观察在不同状态下秤的计量性能是否符合要求。为了使各次测量结果可以进行比较，试验时要记录环境条件并对温度、压力等影响做必要的修正。
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电子汽车衡接地的方法与应用
“地”的概念通常我们所说的“地”是指基准电位点，它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体，它的电容量极大，所以地球的电位是恒定的，为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。
电子汽车衡接地的方法
（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，金华地磅，这样接地系统上的干扰不会进入设备，金华地磅软件，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。
（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
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地磅秤体由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。
1、在日常电子地磅使用中应保持秤台的清洁，特别是秤台与上下坡道之间的缝隙很容易进去杂物，使秤台的支撑点发生改变，造成秤量失准。
2、电子地磅秤体应该有很好的排水设施，应避免接线盒被水浸泡，防止称重仪表的示值显示出现漂移现象。
3、电子地磅传感器内部桥式电路的电阻值非常小，很小的电流就可造成传感器损坏。所以必须要有可靠的避雷措施，防止因雷击造成传感器损坏。
4、称重传感器有一定的过载能力，但在称重过程中应防止秤体的超载，要注意的是即使是短时间的超载，浙江地磅，也可能造成传感器的损坏。
5、限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求，限位间隙应保持在2~3mm左右。若限位卡死，则易出现角差(称量前后不一致)。
??只有维护和***好地磅，使其具有良好的工作状态，才能使地磅在发电、煤炭、粮油、金属等行业的贸易结算中发挥越来越重要的作用。
