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导轮单向锁止离合器导轮里面（由内外卡环、内外护盖、内外座圈、内外支架和若干个楔块组成）锁止离合器和涡轮连一起，由缓冲盘和压盘共同组成，涡轮背部连接缓冲盘，压盘背部有摩擦环，为了增大摩擦力的作用，从而得之涡轮和锁止离合器连接。泵轮将发动机的机械力转为液力去冲击涡轮，涡轮将来自泵轮的液力转为机械力去传给AT的输入轴导轮改变涡轮内岩流出的液流方向，顺着泵轮旋转的方向冲击泵轮，以增大发动机的转矩，变矩器因此而得名。
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