铁路基床是轨道结构的基础，为了保证铁路运输的正常运营，基床要具备足够的承载力和整体稳定性，以满足列车动荷载的要求。对于铁路软弱基床的加固，目前常用的措施主要包括:基床换填开挖法、化学掺和料加固法和改性土桩复合地基法。对于基床换填法而言，开挖工作量与劳动强度大，换填材料和轨道架空高度较大，轨道架空时间与施工周期较长，对行车干扰大，基床承载力提高幅度较小，特别是对于膨胀土地基，通常的换填法有时会使土层的压实度或强度小于设计值，处理效果不易保证;用化学掺和料(无机或有机材料)加固基床，不能很快达到设计强度，掺和料含量较高，纳米高分子蜂巢格室，费用太大;改性土桩复合地基法尽管施工操作简单，费用相对较低，但此方法加固后的基床强度增长较慢，使用条件有一定的局限性;而采用PCA蜂巢格室作为加筋材料加固软弱基床，蜂巢格室柔性挡土墙，可以弥补既有方法的不足。
在河道护坡上施工选材十分关键，纳米复合金蜂巢格室的特点非常合适在河道坡中的施工。纳米复合金蜂巢格室是一种由高分子聚合物宽条带经超声波焊接而成的三维网状结构，它伸缩自如，可缩叠起来，可张开，并在格室中填充砂，碎石或泥土等材料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构，它可以用来做垫层，提升软弱地基承载力，可以铺设在坡面，构成坡面防护结构，也可以用来建造支挡结构。目前大量用于浅层地基处理，坡面防冲和城市大型管道支撑等工程中。不仅如此纳米复合金蜂巢格室还广泛应用在河流、湖泊侵蚀边坡修复、堤岸保护和水土保持等流域，龙江蜂巢格室厂家，纳米复合金蜂巢格室能够提供边坡和墙体的工程系统，纳米复合金蜂巢格室技术解决了结构工程和生态工程完整且统一的问题。
蜂巢格室的侧向束缚效果首要体现在两个方面:一是蜂巢格室对格室外土体所发生的摩阻效应；二是蜂巢格室对格网单元内土体的紧箍效果。蜂巢格室对填料供给了较大的侧向束缚效果，格室侧壁对填料发生向上的冲突支承力，蜂巢格室，构成一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体。此复合体可以阻隔应力和位移的传递，然后可以柔性过渡并和谐半填半挖路基顶面的沉降。并且，它对局部荷载具有网兜效应，使荷载的分布更为均匀。
蜂巢格室拉力指标为和美标，指标。其中高分子材料蜂巢格室抗拉强度高，抗老化，性能好
蜂巢格室由蜂格网、限位件、组间连接件、锚钎、填料基本组件及土工布（膜）、加筋带、三维植被网等适用辅助件组成，是在土工格室构造原理基础上完善与技术升级的三维六边柔性生态护坡系统。该系统综合气候、水文、土体等不同工况条件，有针对性应用解决方案和执行标准，在材料性能指标、产品规格、应用组件、塡料选择、施工技术、验收标准等做出详细描述和规定。该系统是环境友好型生态护坡工程材料，具有成本低、使用便捷、施工速度快、使用寿命50年以上、后期免维护、实现99％以上绿化面积、抗冻胀抗沉降柔性呈现自然地貌，与植被结合抗冲蚀等优势，适用于河湖护岸、生态护坡。
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