首先，在脚轮行业内是并没有拧入型万向尼龙工业脚轮这个叫法的，只是因为一些直接使用人，看到这类尼龙工业脚轮的安装比较简单，直接拧入即可，所以就称之为拧入型万向尼龙工业脚轮了。
其次，实际对应的就是一类特殊的脚轮支架，丝杆活动支架，这种脚轮支架头部是带有螺纹的丝杆，这样就可以方便的拧入安装，无需其他安装工具。
拧入型万向脚轮也有多种选择，并非只是一种，比如带边刹的丝杆脚轮支架，带双刹的丝杆脚轮支架等。实际对应拧入型万向脚轮，还有移动拧入型固定脚轮，它们可一同被合称为拧入型脚轮，而拧入型万向脚轮也一样根据其他相关尺寸会有如3寸万向脚轮，6寸万向脚轮，10寸万向脚轮等等。
总之，拧入型万向脚轮，实际就是丝杆万向脚轮，其支架头部是带有螺纹的丝杆，这样仅需转圈，拧入即可安装成功，非常方便。
尼龙工业脚轮支架的表面一般是怎么处理的?
在市场上，常见的尼龙工业脚轮支架颜色分两种：银色和黑色。银色是通过电镀，镀上一层锌或者铬，使支架的颜色变成银色。而黑色的一般是通过电泳技术，使其支架变成黑色。另外一种比较的尼龙工业脚轮，采用喷粉技术，尼龙工业脚轮颜色可根据客户的需求来定制，当然价格也相对较高。无论是电镀技术、电泳技术还是喷粉技术，目的均是防止支架表面生锈。
1.避免使用不当或超载，尤其是重型货物要轻放在车上。在崎岖道路上高速行驶或重物撞击车轮可能会损坏车轮或设备。2.定期检查：支架和紧固件：拧紧松动的轴和螺母，检查焊缝或支撑板是否损坏。过载或冲击会导致支架变形。扭曲的支架可使重载向各个车轮倾斜，从而导致过早损坏。3.安装尼龙工业脚轮时，应使用锁紧螺母或防松垫圈。安装伸缩杆尼龙工业脚轮时，要确保杆牢固安装在壳体中。4.润滑：定期加注润滑油，车轮和活动轴承可长期使用。在车轴、密封圈和滚柱轴承的摩擦部位涂上润滑脂，以减少摩擦，使旋转更加灵活。通常每六个月润滑一次。汽车的轮子应该在每月清洗一次后进行润滑。5.车轮：目视检查车轮磨损情况。车轮转动不平稳，红色细，有绳索等杂物。防缠绕罩可以阻挡这些杂物的缠绕。尼龙工业脚轮松动或过紧是另一个因素。更换损坏的车轮，以避免旋转不稳。检查和更换车轮后，确保使用锁紧垫圈和螺母拧紧轮轴。因为车轴松动会造成车轮宽度和支架摩擦而卡住。应提供更换车轮和轴承，以避免停产损失。6.尼龙工业脚轮：如果转向运动过松，必须立即更换。如果主销后倾角中心铆钉用螺母固定，确保其牢固锁定。如果活动转向不能自由转动，检查滚珠轴承是否有腐蚀或污垢。如果安装了固定尼龙工业脚轮，也要确保尼龙工业脚轮支架不会弯曲。