从结构形式上膜结构建筑可简单地概括为充气式、骨架式和张拉式三大类口。充气式膜结构(Air Supported Membrane Structure)充气式膜结构是依靠膜曲面内外气压差来维持膜曲面的形状。这种索膜建筑历史较长，但因在使用功能上明显的局限性(如形象单一、空间要求气闭等)，使其 应用面较窄；但充气式索膜体系造价较低，施工速度快，在特定的条件下又有明显优势。1970年日本大阪万国博览会的美国馆，采用的就是这种结构，它标志着 膜结构的开始。
膜结构市场究竟如何？
膜结构可以被称为第四代建筑，也很难下结论，或不那么绝1对。质量问题将在未来几年膜结构市场是一个大问题。打了一个比喻：20年前，污水池膜结构棚，中国人不穿西装，看到街头卖100suit和彼埃尔是不同的，是适合；但现在，几乎所有的人都知道彼埃尔·100件西装不一样，但目前对膜结构的知识，膜结构汽车棚，还in200件西装和2000piece适合不分化阶段。
我国大跨空间膜结构停车棚的发展仍存在一定差距。主要表现在结构形式还比较拘谨，较少大胆之作，说明新颖的建筑构思与***的结构创造之间尚缺乏理想的有机结合，尤其是150m以上的超大跨度空间膜结构的工程实践还比较少；车棚结构类型相对地集中于网架和网壳结构，膜结构汽车棚，悬索结构用得比较少，而一些有巨大前景的新颖结构形式如张家港膜结构停车棚和索张家港膜结车棚、整体张拉结构、可开合结构等在国外已有不少成功的工程实践，在我国则还处于空白或艰难起步阶段。
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