






地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区,在这些区段修建路基,尤其是高路基,必须采取措施避免岩溶区出现塌陷,这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则,且地质复杂,常规功法的处理要么代价高昂,要么无法处理彻l底,及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性,桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基,由于荷载可减到常规路基的1/3左右,对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低,其相应的处理措施可大大简化或不做处理,且技术质量更有保障,与常规路基填筑比较,优势非常明显。

可垂直填筑,节省永l久占地或防止***。因为选用管道泵送浇筑,施工作业面小,可防止某些地段高压线、通讯管路等的***。常规复合地基工法多为隐蔽工程,施工质量难以保证。而现浇泡沫混凝土工法属非隐蔽工程,施工质量较易操控,可靠度高。泡沫混凝土回填路基自身刚度大、重量轻,可在台背与填土路基之间形成过渡段,使桥台与路基沉降变化均匀缓和,消除桥头跳车现象
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