其实，新车亮眼的还要当属动力越野性能。其搭载4.0T柴油发动机，满足国六B的排放标准，功率143kW，峰值扭矩600N·m，匹配5速手动变速器，百公里油耗为13.5L，续航里程达到600km。四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西不用多说，天津东风运兵车，新车还配备了双叉臂***悬挂，带液压减震器。另外还有涉水喉，涉水深度1.2米，底盘各主要部件电器均满足1米以上防水浸渍标准，配合出色的通过性、攀爬能力以及自动充放气系统的轮胎，天津东风运兵车总经销，也让它能应对更多的极限路况。可以说，是一款可靠性能非常突出的特种越野车辆。
全新猛士硬派越野SUV***，新车或将进入越野车市场
新一代猛士采用了梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂***前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂***后悬架（带液压减震器、推力杆），实用全时四驱系统，带轴间差速器、差速锁，涉水深度达1.2米，可以横跨700mm的横沟，可以说是进藏、穿越、深度越野利器。
在全新一代的硬派越野车型东风猛士M50上市后，关于东风将打造全新的越野品牌的信息也随之***，近日，一款代号为M20的全新猛士硬派越野SUV车型***，天津东风运兵车报价，新车或将进入硬派越野车市场。
内饰还没有***，天津东风运兵车价格，预计将沿用单排版车型的设计风格。参考来看，大体保持了乘员舱简洁实用的朴实风格，偏驾驶员一侧方便操作，与其说是座舱，倒不如看作是一个指挥台。但既然是民用版，必要的舒适及科技性配置还是要有的，我们可以看到中控液晶大屏、镀铬饰条点缀的圆形空调出风口、电动玻璃门窗以及皮质座椅等实用配置，虽然这些东西对于时下的汽车来说已经不算什么新鲜玩意了，但对于底子的车型来说，这已经很现代化了。
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