故障诊断与排除
打滑是自动变速器中常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速器，不要急于拆卸分解，变速箱维修厂家，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。
我们技师高师傅试车，带上电脑检测，后续要有放油检测，综合车辆公里数125133公里，高师傅得出的故障报告为：变速箱阀体偏磨严重，导致顿挫感。摩擦片磨损严重，脱落严重，导致变速箱油里面杂质非常多。
建议维修方案：更换变速箱阀体，合肥变速箱维修，更换摩擦片，更换部分钢片，变速箱电脑待定。
（变速箱油，大众变速箱维修价格，变速箱内部密封件，变速箱油格都会顺带更换）
车主之前也对比过了多家维修厂和4S店，对于我们的建议维修方案很满意，所以就签合同开始维修了。
CVT（无级变速器） CVT无级变速器，奥迪变速箱维修厂家，应该说是时下非常主流一款变速器，它与MT、AT、AMT的齿轮变速有着本质的不同，其传动系统被滑轮和钢带所取代，从而实现动力无断点连续性输出，使发动机总能保持1理想的工况。 优点：动力线性，驾驶平顺，燃油经济性可以与手动挡车型相媲美； 缺点：因本其身内部结构决定，传输较大动力时容易打滑，不适合激烈驾驶、急加速等操作，也不太适合与大马力发动机配合； 购买建议：家庭城市用车首1选，通用性广泛。
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