▎高压很***共轨油管拆不得
随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护***显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。
共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。下面给大家介绍的是整车的构架底盘部分底盘：是整车的骨架，作用是支承和安装发动机，变速箱，桥及其他各部件，行成汽车的整体造型，并接收发动机的动力，使汽车运动保持正常行驶。现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到***或眼睛后果不堪设想。
秋冬季节对于卡友来说是危机四伏，伴随着“西北风”的号角，路上“暗冰”伺机埋伏，“团雾”时不时搞个突然，这场暗藏杀机“自卫战”，卡友们该如何行动呢？团雾出动，这场卡友应该如何出手？
团雾出没防不胜防，战斗力超群、杀伤力爆表
团雾是秋冬自卫战中的，它战斗力超群、杀伤力爆表。尤其在早晚高峰时段，雾气浓、能见度差，车辆云集，一旦前车急停，后车追尾事故在所难免，如果再碰上大货车出击，杀伤力难以想象，很可能一下吞噬的就是好几十条人命！
近几年这样触目惊心的事故时有发生。五：保护车漆停车停在阴凉处：虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。15年山西大运高速47辆车因团雾发生特大交通事故，造成3死7伤。17年滁新高速30余辆车因团雾连续相撞，造成18人。前2天北京五环，2辆大货因为雾气太浓、能见度太，发生追尾事故，东风多利卡驾驶室，1死1伤。
而大广高速9死9伤的大型事故也是由团雾引起的。所以千万别小瞧团雾，因为它是“流动的让你防不胜防。
团雾伏击，东风多利卡驾驶室型号，知己知彼才能应对高速“伏地魔”
对于卡友来说，东风多利卡d7驾驶室，走南闯北遇到团雾在所难免。如何平安穿越团雾，你需要了解团雾什么时候出现，哪些路段团雾容易聚集，团雾来了如何应对？知己知彼，才能百战百胜。
贵州刘师傅因为当地的农村补助，家家户户都在建房。鉴于运载量比较大，还有复杂的路况，他说当地新车必须加淋水，经销商基本都可***此事，根据情况可安装容量300-1000L不等的水箱。并且新车到手运营后要系统的紧固螺丝，个别车主还会时间更换轮胎，用以适应恶劣路况，和提升承载能力。新车整理完毕，时间投入到了运营，但是他对于运输路线还是有所考究的。前2天北京五环，2辆大货因为雾气太浓、能见度太，发生追尾事故，1死1伤。
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