高温冷却塔可以满足要求较高并且环境因素较差的企业，一般适用与工业制造。而冷却塔需配置怎么的材质才能达到高温使用效果呢？下面简单介绍下高温冷却塔材质的重要组成部分：
1、填料是冷却塔的重要组成部分，而且是直接接触到高温液体的部件，然而，高温冷却塔材质必须要改善填料。冷却塔高温填料一般是由凸凹不平的聚波纹板制成，具有很好的亲水性能，具有强度大、重量轻、阻燃性能好、耐腐蚀、通风阻力小、接触面积大、耐老化、易清洁、耐酸碱等特点。它冷却的表面面积的增加，对冷却塔的冷却效果的积极影响，并能有效地增加散热面积。
2、高温冷却塔材质会选用玻璃钢。原因是玻璃钢具备了以下特点：
轻质高强，相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与合金钢相比。
腐蚀性能好，FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。
电性能好，是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。
循环水温度对汽轮机的影响：
冷却塔的循环水温度对机组的真空度有重要的影响，汽轮机组在夏季运行相对于冬季运行，发电效率明显降低，这和冷却塔在夏季循环水的温度降低不了有紧密联系。
循环水温度升高，喷雾推进通风冷却塔，那么凝汽器的真空度下降，引发排气温度和排气压力升高，可用焓降减小，机组经济性下降，同时使机组出力降低。排气压力高，排气缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心发生偏移，易使低封摩擦，引起振动增加。同时排气温度过高可能引起凝汽器内冷却水管松弛，***严密性，使汽轮机轴向推力增大。真空度的降低使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利，产生脱流和旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，缩短末级叶片的寿命，排气达到90度时，可能发生威尔逊现象，也就是末几级叶片低应力断裂，造成事故。
负压低温冷却塔：
深度负压冷却塔是我国发明产品，产品性能优于要求，国内外首要突破冷却塔出水温低于环境湿球温度。 深度负压式冷却塔的技术来源这样一种理论:”要加快水的蒸发速度和强度，必须增加水蒸发的动能，这个动能应是负压力，它使水分子之间引力减小，水分汽化加快，汽化后的水分子快速飞离水液面。水在冷却过程中增加了负压动能后，使水冷却速度加快，同时又克服环境条件因空气中湿度对冷却后水温度值的影响。当冷却水温低于环境空气温度时，空气中热能传递给水，当空气降温后，空气中水分子含量不变，喷雾推进通风冷却塔生产，水在向前运行时受到负压动能作用，水在表面快速蒸发，又增加空气中湿度，由于空气受冷却水温度下降，湿空气温度也再下降，水分体积也跟着起变化，喷雾推进通风冷却塔供应，故一定的湿度也将发生变化。水不断蒸发，水温不断下降，空气不断再降温，这种运行形式起到降低冷却水温度和改变空气中湿度的关键作用。本产品利用原冷却塔工作原理，风作为降低水温动能，又增加了一个负压动能，使冷却塔出水温度低于当地、当时的湿球温度。
随着季节的交换，我国部分地区开始进入多雨的季节。尤其在我国的南方地区，雨水洪涝也比较常见。冷却塔在使用的时候，由于部分是露天使用，难免有雨水进入到冷却塔的喷淋循环水当中。雨水在下落的过程当中，会吸收空气中的硫、碳等离子，造成水质酸化，因此如果有比较多的雨水进入到冷却塔当中，就应该更换冷却塔的喷淋水，放置冷却盘管被腐蚀。
开式冷却塔整个水池都暴漏在外面，而闭式冷却塔是设计塔体内部，因此，在多雨水的时候，雨水会直接进入到开式冷却塔的水池当中，那么雨水就会混合喷淋水进行冷却循环，在循环的过程当中，酸化的雨水就会影响这个的喷淋水水质，喷雾推进通风冷却塔厂，在接触到冷却盘管和塔体材质的时候就会发生酸化腐蚀，这样就会严重降低设备的使用寿命。虽然闭式冷却塔水池在内部，并且水位线都比较浅，因为雨水很容易积满塔底的水池。这样，混合的雨水量就会少。在雨水混入比较少的时候，我们可以采用加药的方式进行水质处理一下，中和水质。如果是雨水比较多，我们很好的办法还是更换冷却喷淋水。
雨水是影响冷却塔使用寿命的很重要的一个因素，雨水的酸化程度是非常大的。雨水当中含有的物质比较多，主要是吸收了空气当中悬浮颗粒。如果说雨水进入冷却塔水循环的量比较大，那么循环水的水质就会受到比较大的影响。而酸化的冷却循环水，在冷却塔中循环，其腐蚀速度是正常使用的5倍，因此应该做好的防护措施和处理措施。
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