SSFB齿板梳齿板式伸缩缝在螺栓作用下，与下面的混凝土紧贴，当车辆经过时，一侧梁端由于车辆的重量增加使安装于梁与墩台之间的支座下沉，梳齿板对前后两个螺栓形成拉力作用，车辆轮胎的向前滚动对齿板产生向后的剪切牵拉作用力，此力由混凝土之间的摩擦阻力与螺栓共同承担。
SF梳齿板式伸缩装置的结构特点，SF梳齿板式伸缩装置结构，主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。两块梳形板交错组合成没有间隙的连续体，伸缩缝的作用，安装简便，混凝土伸缩缝，模块化设计，更换时只需将已损坏部分即可，不必封闭交通。
适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。SF梳齿板式伸缩装置代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-CGQF-FGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，型式代直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状。数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。由于这几种伸缩缝产品主要材料：钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。密封胶条：采用丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化，白沙伸缩缝，耐曲挠性能。锚固件：有锚钉，锚环，锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。
梳型板伸缩缝安装过程中应严格按照编号的排列顺序，逐板自高向低安装，并安排专人使用3m铝合金直尺实时监控量测，及时对梳型板平整度、相邻板高差等指标进行检测，同时检查所有预留空位必须有螺栓外露，如发现问题必须在混凝土初凝前处理。后，安排人员及时清除各缝隙间的混凝土等杂物。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
梳齿型伸缩缝结构采用了球型支座支撑和弹性的压紧支承，由于采用了球型支座支撑横梁，伸缩缝价格，这样可有效地满足梁体和墩的三维旋转这种结构特别适用于基于漂浮体系原理设计的桥梁。
1.4、承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形的
“I”型断面 若使用焊接成型的横梁极易产生疲劳***。
2结构尺寸相对于斜向支撑系统大大减少，梳齿型伸缩缝由于是***的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装、不会给安装带来很大问题.
