***识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。***识别道闸由箱体、摄像机、显示屏、语音、补光灯、底座等组成。其中底座是用于安装道闸一体机的固定调节装置。在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在公1安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
***识别系统识别车辆牌号、颜色等信息，目前***新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。在***识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行***识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。
******是***识别系统的基础，其***的准确与否直接影响到***的字符分割和识别效果，是影响整个***识别系统识别率的主要因素。PC版***识别SDK优点：整车***识别率高。识别速度快速。纯C编写，跨平台应用灵活。***图像经过边缘检测之后，***上的字符及边缘信息会突出出来，同时，停车场***识别，其他非字符和非***边框的边缘纹理特征也突出了出来，为了减少噪声的影响，需要对***图像进行二值化处理。
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